Kad ir liels rāms, kas turēs mūsu skuru, tas ir viens no galvenajiem jautājumiem, bet mēs to pat vēl neesam apsprieduši. Viens no biežāk izmantotajiem rāmu veidiem celtniecībā ir dzelzs struktūru skursteņa . Piemēram, šis īpašais rāms sastāv no diviem ļoti augsti stabiem regulārā vertikālā attālumā un vienam cietam gredzenim, kas savieno stabu virsotnes. Celtnieki bieži izmanto diagonālas atbalsta struktūras, lai papildus stiprinātu rāmu. Šis atbalsts ir formas diagonālā līnijā, kas nodrošina atbalstu un liek tam būt stipram un stabilam, lai varētu nēsāt sabrukušos slogus.
Viens no iemesliem, kāpēc tik daudz celtnieku izvēlas skursteņa portālkonstrukcijas, ir tās imensa spēka dēļ. Nekadību glabāšanas nepieciešamība — Skurstenēm jāglabā daudz smagu lietu, un bez dzelzs rakšu tas nekādam skurstens to darīt nevar. Tas var būt krājumi, kas pilni ar preču noliktavām, lieli rūpnieciskie aparati vai citas smagās mašīnas. Būtu arī bīstama situācija, ja konstruktīva struktūra nebūtu stipra. Turklāt skursteņa portālkonstrukcijas nav tikai ilgtspējīgas, bet arī viegli sastādāmas un instalējamas. Tas ir labs skursteņu īpašniekiem, jo tas palīdz ietaupīt laiku un naudu laikā, kad tie celtniecības savu īpašumu. Tas nozīmē, ka ēku var pabeigt ātrāk un sākt izmantot skursteni agrāk!
Dizainējot sklada ķēdeņa struktūra , ir vairāki galvenie aspekti, uz kuriem jākoncentrējas. Pirmkārt, jums jāņem vērā savas krātnes izmēru un svaru no tā, kas jāglabā iekšā. Tad rāmis jāspēj pārvadāt visas šīs lietas caur jebkādiem problēmu gadījumiem. Turklāt kolonnas var mainīt atstarpi starp savām pozīcijām atbilstoši jūsu prasībām. Tas nozīmē, ka rāmis var palielināt vai samazināt savu izmēru, ja nepieciešams krātnei. Cita jautājuma apraksts: Šīs būvniecības dizains, kurā krātnes jumta līnija sakrīt ar portāla rāma slīpumu. Šis aizsargdēlis ir instalēts, lai nodrošinātu, ka lietus ūdens nevar sagremot virs jūsu jumta, kas ilgtermiņā varētu izraisīt trūkumus vai citus problēmu gadījumus.
Sasprindzinājuma un metāla ir divi visbiežāk izmantotie materiāli, kad runa par skladu portālstruktūru veidošanu. Viens no visbiežāk izmantotajiem metāliem ir sasprindzinājums, jo tā lielais spēks un atbalsts. Tas nozīmē, ka tas var ilgi turēties bez lielu remontu vajadzības. Tomēr jāatzīmē, ka pieauguma dēļ ķermeņa ir lētāks, kas potenciāli var ietekmēt mājas īpašnieku ar ciešāku budžetu. Sasprindzinājums arī ļauj celtniecības uzceltājiem iepriekš pagatavot dažus struktūras daļas. Šīs iepriekš sagatavotās dales pēc tam tiek montētas vietā, kas galu galā samazina atkritumus un vienkāršo celtniecības procesu.
Drošība lidostā ir būtiska. Tā nepatīkamā liekta forma uz lidostas pupiņām – to noteikti uzturēsiet un pārbaudīsiet, lūdzu, vienmēr savu lidostas portāla rāmi. Uzskaitiet iznēsēšanās zīmes, lai uzturētu rāmi labā stāvoklī. Dzelzs rāmi ir viens no vienkāršākajiem veidiem, un piemērs varētu būt rūgu attīstība dēļ trūkuma aizsardzībā, kas noved pie tā pašlaika. Rūgu remonts: Ja jums ir dažas rūgas pie riteņu ietvariem, durvīm vai citur – labojiet tos tagad. Nedariniet lietas, lai tās pasliktu vēl vairāk. Turklāt, smagais vandens vidus nav vēlamais koka daļām no rāmiem, jo tās var paplukt vai izkropļoties un tad kompresēties vietā, ja neatrodas apstrādātas. Darbinieki arī vajadzētu pārbaudīt drošību regulāri, lai viņi zinātu, kā droši strādāt ar rāmi. Tas palīdz uzturēt rāmi labā stāvoklī visiem droši, bankās un pareizi darbojoties.
JINGGANG BUILDING ir uzņēmums, kas nodarbojas ar skura portālu rāmu dizainu un celtniecību. Tilt Industrial Design mēs esam pieredzējuši gan dzelzs, gan koka izmantošanā šo rāmu veidošanai. Mūsu mērķis ir sadarboties ar klientiem, lai nodrošinātu drošas, labi darbīgas un zemisku cenu celtniecības alternatīvas. Mūsu mērķis ir vienkāršot celtniecību un likt augstas kvalitātes darbiem būt pieejami visiem.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
SQ
ET
GL
HU
MS
KA
BN
BS
LA
MI
KK
UZ
HAW
